Le 326th fut créé le 23 juillet 1918 comme élément de la 101st division. Le 11 décembre de la même année, elle fut dissoute.

Elle a été reconstituée le 24 juin 1921 comme bataillon du génie. Son entraînement se fit à Milwaukee dans le Wisconsin.

Le 31 mars 1942, l’unité fut re-désigné en tant que Airborne Engineer Battalion (AEB) don bataillon du génie aéroporté.

Elle fut activée au Camp Clairborne en Louisiane. Ensuite le bataillon fut déplacé au Fort Bragg, en Caroline du Nord avec le reste de la 101st le 29 septembre 1942. Le bataillon participa à tout les exercices et manœuvre de la division.

Le 5 septembre 1943 les hommes du 326th débarquèrent à Liverpool d’un bateau, le HMS Samaria, en partance de New York.

Ils prirent le train jusqu’à Basildon Park près de Reading dans le Berkshire. Sous les ordres du Lieutenant Colonel John Pappas, le bataillon s’entraîna à l’utilisation d’arme à feu, vol à bord de planeur, exercice physique et tactique.

 

<-Lt. Col. John Pappas     Lt. Col. Hugh A. Mozley->

Le 326th participa à l’assaut aéroporté en Normandie. Le Lieutenant Colonel John Pappas y trouva la mort dans des combats le 13 juin 1944. Il fut remplacé par le Major Hugh A. Mozley qui en a assumé le commandement lors de l’opération MARKET GARDEN et pendant le siège de Bastogne.

 

Le 326th fut dissout le 30 novembre 1945 en Allemagne.

 

Groupe de pionnier de la compagnie B photographié à Bastogne le 27 décembre 1944.

De G à D: Joe Halderman, inconnu, Landery

En bas: inconnu, Packy et John Tocco.

 

 

Récompenses & décorations

 

United States :

2 Presidential Distinguished Unit Citations pour les opérations en Normandie et à Bastogne

France :

Croix de guerre avec palme pour l’opération en Normandie

Belgique :

2 Croix de guerre et une Fourragère pour les opérations à Bastogne

Pays-Bas :

Lanière Orange des Pays-Bas pour les opérations en Hollande

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